La Guillotière

Situé en rive gauche du Rhône, à cheval sur les 3e et 7e arrondissements, le quartier de la Guillotière était à l'origine un faubourg de Lyon apparu au Moyen-Âge au débouché du pont du même nom. Ce dernier, construit pour la première fois au XIIe siècle et maintes fois reconstruit depuis, était à l'époque le seul pont franchissant le Rhône dans les environs de Lyon. Le quartier profita de son emplacement privilégié sur la route de l'Italie ainsi que des avantages fiscaux dont il bénéficiait pour se développer, malgré des innondations régulières. Rattachée à Lyon en 1790, la Guillotière devint une commune indépendante dès 1793 et le resta jusqu'en 1852, avant d'être réintégrée dans Lyon.

La trame urbaine du quartier telle que nous la connaissons aujourd'hui s'est dessinée durant le XIXe siècle à partir des propriétés et grands axes préexistants, mais sans plan d'aménagement clairement défini. Plusieurs églises furent érigées, parmi lesquelles l'église Notre-Dame-Saint-Louis, l'église Saint-André ou l'église du Saint-Sacrement. Une rivière, la Rize, traversait le secteur avant d'être entièrement transformée en égoût à la fin du XIXe siècle. La construction de nouveaux édifices se poursuivit au XXe siècle, principalement sur la périphérie du quartier ; l'un des plus remarquables est l'ancien garage Citroën de style art-déco situé rue de Marseille.