Perrache et Confluence

Le quartier de Perrache doit son nom à l'ingénieur Antoine-Michel Perrache qui, reprenant des projets antérieurs, initia à la fin du XVIIIe siècle le déplacement vers le sud du confluent entre le Rhône et la Saône. Ce n'est néanmoins que vers 1840 que les travaux, consistant à combler les bras du Rhône séparant la Presqu'île des îles voisines furent achevés, suivis de la construction de la gare de Perrache, inaugurée en 1857, qui devint alors la principale gare de Lyon. Dans les années 1970, un centre d'échanges s'y ajouta, permettant de lui ajouter un échangeur autoroutier, une station de métro et une gare routière, au détriment néanmoins de la continuité urbaine de la Presqu'île.

Depuis le début des années 2000, le sud de la Presqu'île, qui a pris le nom de quartier de la Confluence, fait l'objet d'une grande opération d'aménagement. Celle-ci a conduit à la transformation des anciennes prisons Saint-Paul et Saint-Joseph en campus universitaire, à la construction du musée des Confluences et surtout au remplacement de l'ancienne zone industrielle par des ensembles de bureaux, de logements, de commerces et d'espaces de loisirs.